5月27日，速騰聚創發布2026年第一季度業績公告。報告期內，公司實現總營收約4.6億元，同比增長約40%；整體毛利率21.7%；凈虧損6332.3萬元，較同期9878.6萬元收窄35.89%，經營狀況持續改善。

2026年第一季度，速騰聚創激光雷達總銷量達33.03萬臺，同比增長204.1%。其中，ADAS應用激光雷達銷量14.48萬臺，同比增長49.7%；機器人領域激光雷達銷量達18.55萬臺，同比暴增1458.8%，總銷量比重由去年同期約11%提升至56%，首次超過ADAS業務，成為這一季度新的增長核心引擎。

首超ADAS業務

機器人業務首次超過ADAS業務，成為速騰聚創本季度最突出的結構性變化。

2025年全年，速騰聚創機器人業務銷量為30.3萬臺，相比2024年同期增長超11倍。而2026年僅一個季度就完成了18.55萬臺，單季度即完全過去近全年的體量。

5月19日，同為激光雷達三巨頭的禾賽科技，披露了2026年第一季度未經審計財務業績。報告期內，實現營收6.8億元，同比增長29.6%；凈利潤1830萬元；Non-GAAP（非公認會計準則）下凈利潤達4770萬元，同比暴增452.9%。第一季度的銷量主力仍是ADAS業務，出貨35.3萬臺，占比約75%，延續了“車載為王”的增長邏輯。

而速騰聚創的機器人銷量占比突破56%，實現了“機器人反超車載”的結構性轉折。

速騰聚創新任副CFO云浚淳表示：“Q1機器人銷量占比超過50%，這是一個非常重要的信號。”

基于累計出貨30萬臺的E平臺全固態數字化激光雷達的規模化量產基礎上，速騰聚創持續深化全棧自研SPAD-SoC芯片架構，發布自研SPAD-SoC數字化架構平臺“創世”，推出兩款旗艦級SPAD-SoC激光雷達芯片，分別針對車載和機器人領域。

“鳳凰”系列是全球首款單片集成2160線的車規級芯片，支持600米超遠距探測和2160×1900高分辨率，已獲車企定點2026年量產。

首款可量產超大面陣芯片“孔雀”系列為全固態面陣設計，集成640×480 SPAD陣列，具備180°×135°大視角和30Hz高幀率，2026年Q3量產，適用于機器人和空間智能場景。

根據GGII發布的《2026Q1全球機器人領域3D激光雷達出貨量排行榜》，速騰聚創18.55萬臺的出貨量蟬聯全球機器人領域第一位。

據介紹，速騰聚創的Active Camera解決方案在一季度獲歐洲頭部人形機器人制造商批量訂單，計劃于2026年內實現量產交付，推動了公司機器人平臺邁入全面量產。

同時，速騰聚創已累計服務全球超3400家機器人及相關產業客戶，并與宇樹、智元、眾擎、銀河通用、越疆等人形機器人企業展開合作。

目前，速騰聚創已在割草機器人、無人配送、人形機器人、具身智能、商清機器人五大細分市場全面登頂，領跑全球機器人市場。

云浚淳透露，預計速騰聚創割草機器人業務線2026年出貨量在60萬臺以上，而2025年一季度及以前的出貨量幾乎為零，這一業務的銷量從無到有僅用了一年時間。

目前，速騰聚創在割草機器人細分市場的份額約70%，已覆蓋全球Top10割草機器人廠商中的9家，5月25日與石頭科技正式達成深度合作。

至此，速騰聚創與割草機器人三大核心品牌庫犸科技、未嵐大陸、石頭科技均建立獨家合作。

車載業務仍是訂單基本盤

ADAS車載業務方面，截至一季度末，速騰聚創已取得36家汽車整車廠及一級供應商的177款車型量產定點訂單，為17家車企的69款車型實現量產交付，覆蓋比亞迪、吉利、上汽、日產等車企。

2026北京車展上，搭載速騰聚創激光雷達的車型占全部激光雷達展車的42.3%，目前服務全球40余家知名車企、覆蓋80余款車型。

車載業務仍是速騰聚創訂單基本盤，機器人業務則是增長發動機，兩者的雙線并行已構成速騰聚創“車載+機器人”的雙輪驅動。

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